Parcerias
Aciap constrói história de parceria com o Porto de Paranaguá
A relação da Associação Comercial, Industrial e Agrícola de Paranaguá (Aciap) com o Porto de Paranaguá começou há muito tempo com o objetivo de alinhar os objetivos e atuar em conjunto em prol do desenvolvimento econômico da região. A história da Aciap mostra como foi construída essa relação que até hoje traz resultados positivos ao município.
O presidente da Aciap, Eloir Martins, reforçou a importância de contribuir para o crescimento das atividades portuárias e como essa relação se faz presente atualmente. “A atual relação da Aciap com os Portos do Paraná tem sido a melhor possível, mesmo porque grande parcela dos nossos associados exerce, harmonicamente, as funções de operadores portuários. Acreditamos que os investimentos realizados, aliado aos sucessivos prêmios recebidos, ao sucesso das licitações das áreas, e a competência administrativa de toda equipe evidenciam um futuro promissor para a nossa economia”, afirmou Eloir.
De acordo com informações divulgadas pela Aciap, firmar o Porto de Paranaguá na preferência dos importadores e exportadores foi uma luta que a Associação enfrentou desde sua primeira reunião em 1923. Na data, houve a primeira decisão de solicitar ao diretor da Estrada de Ferro São Paulo – Rio Grande – Paraná a abertura do portão da Rua Pêcego Junior e a colocação de mais uma balança.
“A fim de facilitar a carga e descarga de vagões. A criação de uma comissão para mediar o conflito com os trabalhadores terrestres (estivadores), dada a insatisfação pelos salários, em 1925. A constante solicitação pela dragagem do Canal da Galheta desde a inauguração do cais do Porto de Paranaguá em 1935. A mediação do conflito entre terminais de granéis associados e os caminhoneiros, no período de escoamento de safra, devido à cobrança de diárias dos vários dias parados em longas filas na BR-277, aguardando para descarregar no Porto de Paranaguá, entre os anos de 2001 a 2003. Até a liberação de exportação de transgênicos no ano de 2007”, pontuou a Aciap.
História
A Aciap foi fundada em Paranaguá no dia 4 de outubro de 1923, com o nome de Centro Comercial de Paranaguá. Nasceu de um encontro dos treze fundadores na secretaria do Clube Republicano, onde foi aprovada e empossada a sua diretoria provisória.
Ao longo dos seus 98 anos, algumas conquistas e fatos importantes são destacados pela Aciap. Uma delas, em 1944, após insistentes pedidos da Associação Comercial de Paranaguá foi inaugurada a primeira agência do Banco do Brasil no município.
Em 1950, foi estabelecido, pela primeira vez, o horário para funcionamento do comércio. Em 1988, foi instalada a Junta Comercial na sede da Aciap. Em 1999, a Aciap assina Convênio com o Sindiadubos para gestão e administração das receitas e despesas advindas da manutenção de equipamentos utilizados na descarga de fertilizantes pelo Porto de Paranaguá. O citado convênio encerrou em 2001.
Em 2000, houve a assinatura de Convênio entre APPA (Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina) e Terminais de Granéis associados para execução de serviços de manutenção das instalações de uso comum do Corredor de Exportação do Porto de Paranaguá, que originou um Fundo de Manutenção do qual a Aciap foi gestora de 2000 a 2007.
Em 2005, aconteceu a assinatura de contrato entre Aciap e Terminais Redex para gestão e administração de um fundo a fim de contratar empresa especializada para disposição de link e armazenamento de dados com o objetivo de viabilizar o Sistema Tradex da Alfândega da Receita Federal em Paranaguá.
Em 2006, a Aciap encabeçou um movimento em defesa da cidade que culmina na edição da “Carta Aberta em Defesa de Paranaguá”. O documento foi elaborado com a colaboração das diversas câmaras setoriais da entidade e encaminhado a autoridades públicas e políticas, além de entidades representativas, com o objetivo principal de promover a melhora no relacionamento com a Autoridade Portuária, visando a busca de soluções legais e técnicas que atendessem as aspirações da comunidade portuária.
Com informações da Aciap
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Parcerias
Governos do Paraná e Paraguai buscam ampliar parcerias via Porto de Paranaguá
Atualmente as mercadorias paraguaias saem do País por meio de barcaças
O governador Carlos Massa Ratinho Júnior se reuniu no dia 26 de outubro, no Palácio Iguaçu, com o embaixador do Paraguai no Brasil, Juan Ángel Delgadillo. O encontro serviu para estreitar relações e prospectar novos projetos que possam ajudar no desenvolvimento de ambos os lados.
Ratinho Júnior ressaltou que o Paraná busca ampliar a parceria com o Paraguai, especialmente no aspecto logístico, comercial e energético, tanto via Porto de Paranaguá quanto via Itaipu Binacional. Atualmente, as mercadorias paraguaias saem do País por meio de barcaças pelos rios Paraná e Paraguai até os portos da Argentina e Uruguai. Há, porém, um movimento bilateral para retomar a parceria, extremamente forte e competitiva, até o início dos anos 2000.
“O Porto de Paranaguá pode voltar a ser o grande terminal de escoamento da safra paraguaia pelo Oceano Atlântico. Há em andamento o projeto de novas concessões rodoviárias no Estado e também da construção da Nova Ferroeste, ações que vão diminuir o custo para quem exporta”, afirmou ele, destacando que o Paraguai é atualmente o terceiro maior produtor de soja do mundo.
O governador lembrou que está em andamento a obra de derrocagem da Palangana, em Paranaguá. Intervenção que vai permitir, muito em breve, a homologação de mais um metro de calado operacional, ampliando a possibilidade de atracagem de navios maiores, com mais volume de carga.
Energia
O governador afirmou ainda que já há uma grande sociedade em andamento por meio da Itaipu Binacional. Daqui a dois anos, em 2023, quando o tratado completar 50 anos, está prevista a revisão do Anexo C, que estabelece as bases financeiras e de prestação de serviços de eletricidade da usina. A negociação entre brasileiros e paraguaios ocorrerá no mesmo ano em que a empresa quitará todas as dívidas contraídas para a construção da usina.
“Estamos à disposição e em busca de projetos que possam resultar no crescimento regional, que sejam tão bons para o Paraná quanto para o Paraguai”, destacou Ratinho Júnior.
O embaixador Delgadillo disse acreditar que a comunhão de esforços e o bom ambiente político ajudam na costura de novas ações em conjunto. “Os projetos de infraestrutura do Paraná são relacionados à diminuição de custos, o que interessa sobremaneira ao Paraguai”, afirmou. “Tenho certeza de que podemos ampliar a parceria em relação ao Porto de Paranaguá e também usar ainda mais a usina de Itaipu como indutor do desenvolvimento de toda a região”, ressaltou o embaixador.
Presenças
Participaram do encontro o vice-governador Darci Piana; o chefe da Casa Civil, Guto Silva; o diretor-presidente da Copel, Daniel Pimentel Slaviero; Bráulio Pupim, diplomata do Escritório de Representação do Itamaraty no Paraná (Erepar); o primeiro-secretário da Embaixada do Paraguai no Brasil, Fernando Lopez Closs; e o cônsul-geral do Paraguai em Curitiba, Carlos José Fleitas Rodríguez.
Fonte: AEN
Parcerias
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